Datos interesantes sobre la Torre Eiffel Datos interesantes sobre la Torre Eiffel

Datos interesantes sobre la Torre Eiffel

Mediados del siglo 19 fue un período de agitación creativa, a veces llamada la era del ferrocarril, o la tecnología de la primavera. Revolución industrial estaba en su apogeo, las estructuras y la red de iones de iones forjado se destacó en el sector de la construcción para la construcción de puentes, estaciones de ferrocarril, fábricas, para la decoración de las fachadas y los interiores para el tratamiento. El uso de la estructura de la red de iones junto con el cemento Portland de nueva invención permitió la construcción de edificios de altura gigantesca.

Para 100ths celebración del aniversario de la Revolución Francesa en 1886, el Diario, Officiel lanzó una licitación para la construcción de una torre de base cuadrada de 125 metros y una altura de 300 en el Campo de Marte en París. Empresario El jurado seleccionado Gustave Eiffel, ingeniero y arquitecto Emile Nouguier Steven Sauvestre de los 107 participantes en la competición.

Una protesta contra las torres de la construcción fue puesto en libertad inmediatamente. Artista francés publicado en Le Temps, 14 de febrero de 1887 .. los amantes de la belleza de París, que hasta ahora estaba intacto, para protestar con toda nuestra indignación, en nombre del gusto subestimado de los franceses en el nombre del arte y la historia francesa amenazados, en contra de la erección en el corazón de nuestra capital, de la inútil y monstruosa Torre Eiffel, que popular, malestar general, a menudo un árbitro de buen sentido y de la justicia, ahora llamada la Torre de Babel.

Gustave Eiffel respondió a las críticas y defendió la decisión del Jurado: Por mi parte, creo que la Torre poseerá su propia belleza. Creemos que porque uno es ingeniero, no tiene que ver con la belleza en uno de los edificios, o que no buscan crear elegancia, así como la solidez y durabilidad.

La construcción comenzó el 26 de enero 1887 bajo los ojos de la audiencia viendo. Fundamentación tomó cinco meses. Los trabajadores cavaron entre los escombros con palas, retiran los escombros con carruajes tirados por caballos y locomotoras de vapor. Se incrustan anclas, 10 cm de largo y 10 m de diámetro, sobre una cimentación de hormigón para soportar los cuatro pilares de la base.

Más de 100 trabajadores preparan más de 18.000 piezas de acero y se unieron a ellos en el predio de la fábrica de Gustave Eiffel en las afueras de París. 130 trabajadores se reunieron en el lugar de los espacios en blanco producidos 10-15 pies de largo y un peso de tres tonos, se unieron a ellos, con 2,5 millones de remaches, y se cubren