¿Tu coche matando con benceno?

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Es el coche que mata con benceno?19 de julio 2011

ByTed Gansler, MD, MBA

Un mensaje de correo electrónico que puede haber estado en la bandeja de entrada recientemente afirma que niveles peligrosos de acancer causante de química (benceno) se liberan de las superficies de plástico del interior de los automóviles. La dirección de correo recomienda abrir las ventanas del vehículo para eliminar el benceno antes de utilizar el aire acondicionado.



Aunque el benceno está unido a la leucemia, muy pocos estudios han examinado si las superficies interiores de los coches liberan cantidades peligrosas de benceno y thatisavailable información no es compatible con las afirmaciones del e-mail.

Vamos a romper el mensaje y comparar los reclamos con los hechos.



Aquí está el mensaje de correo electrónico (esto se vincula con snopes.com, que no está afiliada con cancer.org o ACS)





Y aquí está una comparación punto por punto de las pretensiones y de los hechos:



Reclamo: manual de mi coche dice a rodar por las ventanas para dejar salir todo el aire caliente antes de encender el A / C. ¿POR QUÉ?

Hecho: En un día soleado, la temperatura en un automóvil estacionado puede ser más de 40 grados (Fahrenheit) más alta que la del aire exterior. Abrir las ventanas es la forma más rápida de cambiar el aire interior caliente con el aire frío del exterior. Una vez hecho esto, el aire acondicionado puede hacer el interior más frío que el aire exterior. La recomendación del manual es probablemente centrado en la comodidad del pasajero en lugar de toxicología.

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Reclamo: No es de extrañar que más personas están muriendo de cáncer que nunca.

Realidad: En realidad, las tasas de mortalidad por cáncer ajustadas por edad en los Estados Unidos han beendecreasing durante los últimos 2 años.

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Reclamo: Por favor, NO encienda A / C tan pronto como entras en el coche. Abra las ventanas después de entrar en su coche, y luego encender el aire acondicionado después de un par de minutos. He aquí por qué: De acuerdo con la investigación, el salpicadero, los asientos, a / c conductos de hecho todos los objetos de plástico en su vehículo, emite Benceno, una toxina que causa cáncer. A CARCINOGENO BIG ... La exposición prolongada hará que la leucemia y aumenta el riesgo de algunos tipos de cáncer.

Hecho: El benceno es conocido por causar cáncer, basándose en la evidencia de estudios realizados en personas y animales de laboratorio. El vínculo entre el benceno y el cáncer se ha centrado en gran medida en la leucemia y otros cánceres de células de la sangre. Se ha encontrado que las tasas de leucemia, particularlyacute leucemia mieloide (AML), que es mayor en los estudios de los trabajadores expuestos a altos niveles de benceno, tales como los de la industria química, fabricación de calzado, y las industrias de refinación de petróleo.



Algunos estudios también han sugerido vínculos leucemia linfocítica toacute (ALL) en los niños y la leucemia linfocítica tochronic (CLL) y otros tipos de cáncer relacionados con la sangre, tales asmultiple myelomaandnon Hodgkin en adultos. Sin embargo, la evidencia no es tan fuerte para estos tipos de cáncer.



Un estudio alemán publicado en 2007 investigar específicamente el aire dentro de los coches aparcados no encontró un riesgo para la salud humana. El análisis detectó algunos químicos que causan cáncer y otros que se consideran probables o posibles carcinógenos, pero estos productos químicos estaban presentes en niveles similares a los encontrados en el aire de los edificios. Se encontraron algunas sustancias químicas que son similares al benceno, benceno, pero no se informó en los resultados de este estudio.

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Reclamo: nivel Benceno aceptables interiores es: 50 mg por pie cuadrado Un coche aparcado en interiores, con las ventanas cerradas, contendrá 400-800 mg de benceno. Si aparcados al aire libre, bajo el sol, a una temperatura por encima de 60 grados F, el nivel de benceno sube a 2000-4000 mg, 40 veces el nivel aceptable. Las personas que se meten en el coche, mantener las ventanas cerradas, inevitablemente, inhalar, en rápida sucesión, excesivas cantidades de la toxina benceno.

Hecho: La manera estándar para reportar los niveles de sustancias químicas en el aire es la masa por unidad de volumen (por ejemplo, mg por metro cúbico o el pie cúbico), no la masa por unidad de superficie (mg por metro cuadrado). Aunque se trata de un detalle técnico, sugiere que los autores de este e-mail pueden tener un conocimiento limitado de los principios científicos básicos de este tema.



Además, la reglamentación de los Estados Unidos no especifican un solo nivel de benceno aceptable. El Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH) tiene un límite de (15 minutos) la exposición laboral a corto plazo (3,2 mg por metro cúbico) y para la exposición media jornada (0,32 mg por metro cúbico). Por lo tanto, el nivel de benceno se indica en el e-mail (recalculado en mg por metro cúbico) como aceptable está entre los niveles de NIOSH para la exposición a corto plazo y todos los días.



Otro golpe en contra de esta afirmación proviene del estudio alemán se ha mencionado anteriormente. Se midió el nivel de todo un grupo de productos químicos en un coche nuevo y un coche más viejo "estacionado bajo el sol." Los niveles fueron más altos en el nuevo coche que el anterior, pero sigue siendo 1/10 del valor anunciado en el e-mail por solo benceno (y, benceno ni siquiera estaba entre los más de 40 productos químicos reconocidos en el estudio).



Varios otros estudios - de Alemania, Corea del Sur y los Estados Unidos - han analizado los niveles de benceno en el movimiento de automóviles. Estos niveles han oscilado desde 0,013 hasta 0,560 mg por metro cúbico. La alta gama de estos informes excede el límite de exposición crónica NIOSH, aunque en el estudio de los EE.UU., se encontró que el nivel más alto (0.045 mg por metro cúbico) en un coche los investigadores describen como un mal funcionamiento.



El Upshot



No se encontraron estudios publicados que confirman las afirmaciones de este e-mail. Los niveles de benceno que excedan las recomendaciones para la exposición crónica lugar de trabajo se han observado en algunos coches en movimiento, pero parece poco probable que en los coches buen estado de conservación de estos niveles.



Sin embargo, si usted está preocupado acerca de los niveles de benceno en los automóviles (especialmente en autos con el motor en marcha), no hay daño en la apertura de las ventanas periódicamente o mediante un ajuste de aire acondicionado que hace circular el aire desde el exterior del vehículo.



Y hay otros pasos que las personas pueden tomar para reducir la cantidad de benceno al que están expuestos:

Manténgase alejado del humo del cigarrillo. Si usted es fumador, trate de dejar de fumar. El humo del cigarrillo es una fuente importante de exposición al benceno.

Si usted está expuesto en el trabajo, hable con su empleador acerca de cambios en los procesos (como la sustitución del benceno con otro disolvente o asegurarse de que la fuente de benceno está correctamente cerrada) o mediante el uso de equipo de protección personal. Si es necesario, la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) tiene más información o hacer una inspección.

Trate de limitar los vapores de gasolina por el bombeo de gas con cuidado y elegir las estaciones de servicio con los sistemas de recuperación de vapores que captan los humos. Evite el contacto de la piel con la gasolina, que contiene benceno.

Por último, usar el sentido común en torno a los productos químicos que pueden contener benceno, disolventes similares, pinturas y materiales de arte. Minimizar o evitar la exposición a sus vapores, especialmente en espacios sin ventilación.



Ted Gansler, MD, MBA, es director de contenido médico de Nacional Ministerio del Interior de la American Cancer Society.